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我的衡德故事

2018-10-12作者:郑骥飞来源:衡德公司党群工作部点击量:1711

“如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一颗粮食,你是否哺育了有用的生命?如果你是一颗最小的螺丝钉,你是否永远坚守在你生活的岗位上?”这是《雷锋日记》中的一段话,每当看到这段语录,我的心中总是感慨万千,它鞭策着我勇于担当,教会了我执着坚守。2010  年我还是一名一线收费员,自踏入收费岗位起,今年已经第 9 个年头。 年韶华,风雨兼程,我和同事们经历了无数个不眠之夜,收获了无数难忘的瞬间,此时此刻,站在这里,我只想把我们的故事说给你听,虽说不上惊天动地,但却时时感动着我的心。

还记得2012年炎夏的一天,我在景州主线站收费B班担任疏导员,那时正值主线站更换收费设备和顶棚改造,在更换收费设备的过程中,只有三条车道可供使用。作为一个主线站,大家可想而知,每天的交通量是多少?用三条车道应对庞大的车流量,这个任务无疑是艰巨的。尤其在夜班期间,出入站口的货车大量增多,有些为了提早进入收费车道,经常出现插队的现象,导致收费站广场的交通大混乱。当时我们班只有六个人在岗,怎么办?班长孙海涛就撂下一句话:这就是我们的工作,再苦再难咱也得顶上!于是我们六个人就斗志昂扬,精神抖擞的上岗了。从上夜班开始,三个收费员在收费,班长孙海涛带领我和于洋在外面疏导车辆,每个负责一条车道,还要兼顾核验绿通车辆,我们疏导时候都是在车流的中后段,需要验货时得一路小跑回岗亭,酷暑难当,即使是晚上天气也闷热得要命,一丝风也没有,一个来回就是一身汗,我们三个当时每人负责三辆车的验货,目的是为了能缓一缓。在这个期间如果有收费员去厕所我们还要回去收费,身上的制服就一直没有干过。可就是这样,还有的货车司机不理解,埋怨收费车道开的少,任凭我们怎么解释也无济于事,我们能做的只有默默指挥着车辆,但仍有一些司机拒绝配合,依然插队,我过去劝说、阻拦,却得到司机无理的谩骂和冷漠的对视。说实话,我当时心理斗争非常激烈,如果我们没有穿这身工装可能大部分人都控制不住自己的情绪,后果会怎样呢,我不敢去想,工装在身,责任在身,我们身为窗口单位,服务行业,必须要有极高的职业道德,你的一言一行代表的不仅仅是你自己,还有许许多多同样在一线辛苦工作的同志们,我理智的控制着自己,面对无理司机始终以笑面对,以诚相待,用实际行动践行着“坚守”二字。

我们的故事只是无数高速人经历的一个缩影,在此,我要向所有坚持服务在一线的同志们致敬,是你们的爱岗敬业,无私奉献成就了我们衡德公司持之以恒的发展,与此同时,我们也要常怀危机意识,近日,我们衡德招人,240人中筛选22人,从这个比例看来也不过10比1,可大家不知道的是在招工当天我们前十分钟的报名点击率达到了5万多,这又是一个怎样的比例呢,同志们,工作来之不易,需要更加珍惜才对,现正值我们交投集团飞速发展的时期,希望大家都能发挥正能量,一起奔辉煌。

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